首页 门户 资讯 详情
  • 评论
  • 收藏

苍南新闻网 2022-11-17 450 10

华为Mate50终于来了,但发布会的主角好像还是车

快手海外充值

仔细盘盘,这可能大概也许已经是托尼今年看的第四场华为发布会了。。。

回回都是两三小时的憋尿局,华为也是啥产品都发,从天南到海北都来了一轮。

但是不少人想看的那个产品,却一直缺席。

不用我说你也知道是啥——Mate50。

但不得不说,今天下午的这场华为发布会,和今年已经发生过的所有华为发布会都不一样。

从去年等到现在,华为的手机旗舰,Mate50系列总算是开始继续迭代了。

但托尼没想到的是,这回发布会的主角,甚至还算不上它。

/Mate50

盼望着,盼望着,来了。

在回顾完历年Mate系列的设计之后,余总也不多寒暄,就开门见山的拿出了两个小宝贝。

Mate50和Mato50Pro。

两台手机从背面上看差别不大,虽然星环不再,但还是继承了Mate系列一贯的中轴对称设计语言。

不过正面的差异就比较明显了,Mate50采用了90Hz刷新率的屏幕,支持1440HZPWM调光和华为智慧屏的同款HDRVivid。

啊对,只有90Hz。

Mate50Pro虽然有120Hz了,但是还有一个大刘海。

没错,2022年了,还是大刘海。

虽然余总说在里头塞进去了不少东西。

不过在这几年其它安卓厂商挖孔屏的轰炸乱炸之下,托尼对刘海还是喜欢不起来。

2022年,苹果都选择“药丸”了,华为这还。。。

传闻中的苹果14设计▼

而除了耀金黑,流光紫,冰霜银这三个颜色以外,Mate50系列还有两个搭载了更加耐摔的玻璃的版本,叫做昆仑破晓和昆仑霞光。

也就是下图最左边和最右边的两款素皮背版手机。

按照华为的说法,这玻璃比以往耐摔了十倍,还获得了全球首个瑞士SGS五星抗跌摔权威认证。

在现场还演示了一波小球砸屏幕的测试视频。

不过托尼觉得气氛都到这儿了,这不现场摔一个屏幕来让大家看一看很难服众啊。(狗头)

比起防摔,更希望防剐蹭性能也有进步。

/Mate50系列的奇妙功能

在硬件方面,华为还带来了不少小心思。

一周前就开始流行在传言中的“捅破天”的技术也揭开了神秘的面纱。

不依靠地面网络,也可以通过北斗卫星发送畅联消息,不过只能发送短消息,不能接收。

也可以结合北斗卫星,一键生成我们的行动轨迹。

在信号方面更是华为的老本行,遥遥领先,暴打同行了。

不但快,还可以把网络给无感共享给一个账号下的华为平板,省去了每次重新点开热点的繁琐炒作。

两款手机都支持66w的快充,50w的无线充电,以及7.5w的无线反向充电。

电池大小还行,但华为这次还出来了一个应急模式,让我们手机在没电的时候。。。依然有“江湖救急”的能力。

在电量低于1%的时候,依旧能保证一定的通话,扫码,亮码能力。。。

能够亮码10次或者扫码4次。。。关键时刻可以说非常救命了。

此外,这次Mate50和Mate50Pro都支持超光变摄像头。

其中Mate50Pro的主要提升在潜望长焦上,支持200倍的变焦范围。

不得不说,这次的可变光圈吸引了托尼的兴趣。

之前诺基亚和三星也做过类似的设计,不过诺基亚只能在f/2.4,f/3.2以及f/4.8这三档之间切换,三星更是只有两种选择。

但华为这次却可以从f/1.4一路切换到f/4.0,看起来是技术进步了不少。。。

不过吧,虽然光圈能变,但是毕竟手机的CMOS比相机小太多了,而且手机传感器到镜头之间的距离也比相机要来的小。

实际华为大光圈的成像效果和单反比还是有所差距。

但是具有物理可变光圈的手机在成片的进光量、噪点控制以及虚化的自然程度上,会比纯算法的手机好上不少。

过去华为这么多年的影像调教经验,也积累下来形成了华为的影像风格XMAGE,带来了鲜艳,明快,原色三种风格。

不过具体成像的效果怎样,口说无凭。

托尼也才刚刚拿到这台手机,等先玩几天,再给大家带来一个对XMAGE更完善的评价。

/新的HarmonyOS3.0

除了上面讲到的硬件,软件也是构成华为手机生态体验的重要一环。

HarmonyOS3.0的小卡片功能更上一层楼,除了常规的堆叠以外,对一些有下划线的App实施上划,就可以拓展出这个App图标的新功能。

把更多的信息,放在我们触手可达的地方。

可以说是你的下一张小卡片,何必是小卡片了。。。

还做了手机上的“超级中转站”,这就有点像Windows上的历史剪切板。

可以把一堆文件拖到侧边栏上,然后在不同的App里把他们释放出来。

甚至还支持跨端流转,把手机里的消息丢到电脑上。

老罗:但凡我有你华为的技术力。。。

华为小艺也变的更加聪明,语音转文字的准确性再度提升。

此外还有更加严格的隐私管理,权限管理,以及AI隐私保护,一键清除敏感信息。

为了节省我们的使用空间,还加入了对重复文件去重,压缩不常用应用等功能。

好好的手机存储空间,就这样被压缩出来了几个G。

这就是华为Mate50和Mate50Pro,而除了这两款设计之外,保时捷联名可以说虽迟但到。

闪的托尼墨镜都发光了。

除了更加经典的背后设计,相比Mate50系列,保时捷款搭载了超微距长焦摄像头。

为的是既要拍的远,也要拍的清。

当然,这次保时捷款的售价高达12999。。。还只有512GB一个选项。

确实不太适合太多人。

Mate50和Mate50Pro的价格托尼也列在下面了,不知道差友们觉得这次华为的产品怎么样。

哦对,大家看的时候可能没注意到这次手机的芯片是啥。

托尼其实也差点没听到,直到结尾才听到余总操着一口英文说出了Snapdragon的名字。

Mate50,Mate50Pro和Mate50保时捷款都是搭载了台积电的代工的4nm骁龙8+Gen1处理器。

不过可惜是4G版,没有5G。

除此之外,还有一款搭载骁龙778G4G版的Mate50E。

综合来说。。。托尼觉得华为还是两年前的那个华为,除了遭到制裁,麒麟不再以外并没有太多改变。

不过大家会怎么看到这台迟到了一年的手机。。。托尼也说不准。

毕竟8+Gen1已经是这两年里口碑相对不错的SoC,而没5G的原因也并非华为所愿。

能用上4G版已经比托尼预想的最差情况要好了不少。。。

/全屋智能家居

接下来又到了华为的大乱炖时间,不过这一部分里确实有两款产品引起了托尼的兴趣。

首先是新发布的MateBookEGo,它是一款形态类似Surface的二合一电脑,不过它最大的不同在于搭载了高通骁龙8cx处理器。

8cx处理器基于Arm架构开发,和苹果这两年大杀四方的M系列处理器架构相同,它的特点就在于功耗出色,可以延长设备的续航。

虽说它的名字有一个Go,但MateBookEGo的配置可比炮灰级别的SurfaceGo要强多了。。。

光是这个2.5K的屏幕就足以应付日常使用,而且MateBookEGo性能版还支持120Hz刷新率。

另一点值得表扬的是华为希望让Windows平板也能有不错的触控体验。

比如M-Pencil在Windows上也支持4096级压感,同时做到了2ms超低延迟,以及批注和一件摘录等功能。

再加上万物互联带来的多设备通信共享等协作功能,托尼感觉MateBookEGo的二合一体验应该不会太差。

换句话说,如果你喜欢Surface的二合一形态,要不先试试华为。。。

华为MateBookEGo售价4199元起售,而且键盘的价格也包含在内,直接帮你打包好了。

第二款我比较感兴趣的产品则是华为家庭存储。

这玩意儿本质上就是个NAS,只不过华为给它起了一个非常接地气好理解的名字。

你可以把NAS看做是一个存储大量资料的地方,但NAS本身搭建还是有一定门槛的,而华为相当于帮你一步到位搞定,直接买过来用就完事儿。

价格方面,2TB+2TB容量2999元,8TB+8TB容量4999元。

除此之外,华为还发布了各种各样的产品,比如上图和华为家庭存储一同出现的智能门锁SE猫眼版。

平板电脑MatePadPro12.6英寸版也有小升级,主要是屏幕换成了120HzOLED屏幕,书写绘画可以更加丝滑,售价4699元起。

还有墨水屏平板MatePadPaper典藏版和搭载第12代英特尔处理器的PC主机MateStationS,售价分别为4999元和4499元起。

华为WATCHGT3Pro智能手表也出了个新的钛金属表带款,戴上去你就是全场最闪亮的崽,售价3388元。

/汽车

发布会的第三部分则是汽车,也就是问界M5EV纯电版,采用HUAWEIDriveONE纯电驱智能平台,其中后驱和四驱的续航分别为620公里和552公里。

和之前已经发布的M5相比,纯电版的外观差别不大,仅在细节上做出改变,比如封闭式前脸和主动进气格栅等等。

这些改动主要是为了降低风阻,最终M5EV的风阻系数为0.266Cd.,比BBA都要低。

不过余承东现场还说有一位友商的车风阻系数比M5还低,可是太丑了不好看,那么是谁呢?

其次由于是纯电车,M5EV也专门作出了对应的设计,比如可以快速查找充电站,导航规划路线的时候会途经充电站等等。

它还搞了个超级省电模式,在车快没电的时候可以再提升出12公里应急续航,也不知道这12公里是从哪挤出来的。。。

除此之外,发布会上面还有各种大大小小的卖点和槽点,托尼就不挨个讲了,主要是想稍微吐槽两句这个DATS华为动态自适应扭矩系统。

通常来讲,扭矩分配更多相关的是汽车的操纵稳定性方面,由于没有拿到详细的介绍资料,咱就根据余总PPT的介绍聊两句。

这个DATS有点类似于我们常说的ESP,车身电子稳定系统。

举个例子,可以在轮胎打滑的时候瞬时提升扭矩,防止打滑。类似的还有比亚迪海豹的iTAC系统。

无论是哪种系统,主要解决的还是汽车稳定性方面,关注于车的横向和纵向控制与响应,借助于电机的快速响应,它们比传统的ESP反应更快,也能处理更加复杂的工况。

而平顺性测试,更多是汽车垂向上的事,和横向与纵向的响应没有太大关系。也就是说——从PPT的资料来看DATS跟平顺性不能说毫无关系,只能说帮助很小。

当然,DATS实际咋样,还得拿到真车或者拿到技术资料看看。说不定,它真是余总嘴里“遥遥领先”的革命性技术。

价格方面,问界M5EV标准版和性能版的价格分别为28.86万和31.98万元。

/终

托尼实在没想到,这次发布会按时间来算的话,其实是车占到了主角。。。

随着手机业务被制裁,消费者业务相比去年同期暴跌之后,华为也在不断寻找新的出路。

这两年发布会上无数的生态产品就是佐证。

但现实很残酷,路只有走过之后才能知道通不通。

汽车业务能帮华为渡过难关嘛?只有华为自己能做答。

而如果你对Mate50系列感兴趣的话,也别忘了关注我们接下来的测评,看看暌违两年的华为,到底整出了哪些好活。


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

分享

邀请

下一篇:暂无上一篇:暂无

最新评论(0)

Archiver|手机版|小黑屋|苍南新闻网  

© 2015-2020 Powered by 苍南新闻网 X1.0

微信扫描